Partenza dalla zona industriale di Trevenzuolo, Isola della Scala, Erbè, Fagnano, Trevenzuolo.
Circuito da percorrere 2 volte.
Il percorso prevede l'attraversamento di zone rurali e centri abitati ed è aperto al traffico: è possibile che la sede stradale sia interessata dal passaggio di autoveicoli, mezzi agricoli e mezzi pesanti oltre che dall'attraversamento di animali domestici e selvatici.
Nei centri abitati sono presenti degli attraversamenti pedonali.
Qui sotto sono documentate fotograficamente alcune delle principali caratteristiche e irregolarità del fondo
stradale (le distanze sono riferite dal punto di inizio della gara e la ricognizione fotografica è stata effettuata in data 01/05/2023)
km 00,000 partenza a bordo strada nei pressi dello Scatolificio Pozzi
km 00,080 piccola irregolarità sul fondo stradale presente su tutta la carreggiata
km 00,820 irregolarità del fondo stradale sul lato destro della carreggiata
km 00,865 irregolarità del fondo stradale al centro della carreggiata
km 02,060 sono alcune buche presenti nella parte centrale della carreggiata
km 02,100 per alcune decine di metri sono presenti degli avvallamenti e irregolarità nel fondo stradale sia sul lato destro che nella parte centrale della carreggiata
km 03,540 sono presenti alcune irregolarità a centro carreggiata
km 04,160 sede stradale stretta: per alcuni chilometri non ci sarà la linea di mezzeria della carreggiata
km 04,380 irregolarità nella parte destra della carreggiata
km 04,590 piccoli cedimenti del manto stradale nella parte destra della carreggiata
km 04,860 irregolarità del manto stradale nella parte destra della carreggiata
km 05,370 per alcune decine di metri sono presenti dei piccoli cedimenti nell'asfalto sul margine destro della carreggiata
km 07,120 sono presenti alcune buche sul margine destro della carreggiata
km 07,830 per qualche centinaio di metri a centro della carreggiata sono presenti dei chiusini non interamente ricoperti dal manto bituminoso e delle irregolarità nel manto stradale. Attenzione anche agli attraversamenti pedonali presenti nell'abitato di Erbè ed ad alcune caditoie per la raccolta dell'acqua piovana non perfettamente livellati con il manto stradale.
km 08,020 curva a sinistra che presenta in centro carreggiata alcune irregolarità del manto stradale seguiti poi, per qualche centinaio di metri, dalla presenza a centro strada di chiusini non perfettamente livellati e alcuni rattoppi bituminosi non uniformi
km 08,230 svolta a destra direzione Fagnano - Trevenzuolo
km 08,510 curva a destra con diverse irregolarità a centro strada e sul lato destro della carreggiata: attenzione per alcune decine di metri in alcuni punti l'asfalto è sconnesso e presenta infossature, sbalzi superiori ai 5cm e alcuni rattoppi non omogenei
km 08,710 per alcune centinaia di metri sono presenti sul lato destro della carreggiata delle buche, in alcuni casi piuttosto profonde, rattopi non uniformi, fessurazioni e altre irregolarità nel manto stradale
km 11,150 piccolo avvallamento sul dato destro della carreggiata in corrispondenza di un rattoppo bituminoso
km 11,800 semicurva a sinistra con il fondo stradale che presenta alcune fessurazioni
km 12,430 svolta a destra direzione Trevenzuolo
km 12,750 inserimento su strada provinciale
km 13,300 curva a destra in prossimità del piazzale della chiesa di Trevenzuolo, attenzione sono presenti successivamente, distribuiti in diverse decine di metri, degli attraversamenti pedonali
km 13,480 attraversamento pedonale con isola spartitraffico al centro della carreggiata e pilottini di contenimento sul margine destro e irregolarità sulla parte destra del manto stradale poco dopo le strisce pedonali
km 13,710 attraversamento pedonale
km 13,750 piccolo avvallamento con rattoppo al centro della corsia di destra della carreggiata
km 14,200 sono presenti delle irregolarità del fondo stradale nella corsia di destra della carreggiata
km 14,230 a circa 200 m dall'arrivo sono presenti alcuni chiusini, distanziati alcune decine di metri, non perfettamente livellati con la restante parte del manto stradale
